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山东潍坊一援助队出发日夜兼程奔赴灾区建板房

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有你就是幸福   发表于 2013-4-23 10:41:02 |只看该作者 |正序浏览
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22日早上,援助队行至三门峡服务区附近的高速公路时,遭遇堵车。
4月21日下午1时许,记者一行与潍坊市金伟达钢结构工程有限公司的援助队从山东潍坊昌乐出发,日夜兼程奔赴雅安灾区建板房。22日下午4时,经过27个小时的长途跋涉,车辆行驶到了陕西省安康市宁陕县。此时,距离雅安还有900公里左右的路程,此段高速两侧是延绵的大山,每隔一段就会穿过一条隧道,由于特殊的地理环境,高速限速65公里/时。以这个速度算来,大约23日上午七八点钟,志愿者们即可到达雅安。
21日13:00
临行前吃顿热乎饭
21日上午8时许,记者收拾好采访工具和必要的衣物,与潍坊市金伟达钢结构工程有限公司的志愿者们汇合,一同赶往受灾的四川省雅安市。
下午1时许,公司总经理刘志刚建议:“大家先在昌乐县吃些东西再行车,也许这是大家在整个救灾过程中吃的唯一一顿热乎饭。”看似简单的一句话,每个人心里却都明白其中的意思。“在这几天的时间里,我们可能无法刷牙、洗澡,吃的也会差很多,所以大家一定要坚持住。”刘志刚一脸严肃地说,“雅安需要我们潍坊人的帮助,既然选择了去灾区,就要努力去做好。”
从潍坊到雅安的路程约有2200公里,行驶顺利的话,大约需要40个小时。驾驶越野车的司机除了刘志刚,还有一名随行人员。记者在车上注意到,刘志刚在驾车过程中会时不时咳嗽几声,通过交谈得知,此时的他还在感冒。
记者在采访中发现,在车上的5名援助人员,除了刘志刚和公司员工李军在2008年的汶川地震中援助过四川外,其余三人都是第一次以援助人员的身份去四川。员工李军说:“上次汶川地震,我们在那里建造板房的过程中遇到了很多麻烦,但都一一克服了。有了上次的经历,这次我和大家会做得更好。”
21日23:30
遇到岔路走错方向
21日晚上8时许,夜色笼罩了高速公路,记者一行到达了济宁梁山,在梁山服务区的餐厅里,坐满了来自各地的过路人。记者一行人选择了一个空位置吃晚饭,坐了一下午的车,大家都有点饿了,吃得特别起劲。
晚饭后,大家本以为可以在服务区里休息几个小时,刘志刚则说:“雅安人民急需要我们的帮助,大家坚持一下,我们早点赶到雅安,将板房建起来。”在刘志刚的建议下,大家放弃了休息的念头,再次踏上了去雅安的路。
一行人马不停蹄,在晚上11时30分左右,到达了山东与河南交界处的高速公路收费站。刘志刚拿出了昌乐县民政局开具的救灾车辆证明,收费处的工作人员得知情况后,免除了整个山东段的高速公路费用。记者了解到,出了这个收费站,一直向西行驶约40公里,到了连霍高速公路后,再一直往西就能到达西安。
过了收费站,刘志刚开始驱车高速行驶,但由于夜间光线不好,再加上对路况不熟悉,在向西行驶的过程中,遇到一个岔路时拐了弯。大约行驶了20公里,大家意识到走错了方向,只好原路返回。
4月22日凌晨3时30分,记者一行到达了河南与陕西的交界处。另一辆越野车追赶了上来,司机可能是看见了记者所在车上的条幅,便主动上前来打招呼:“你们是去雅安地震灾区吗?我们是安丘的,也前往雅安。你们从哪条路线走,要不我们一起吧,路上还有个照应。”
刘志刚说:“我们向西走,经过西安、成都去雅安。如果你们愿意的话,我们一起去。”
22日6:00
堵车堵了近四小时
22日早上6时多,天刚蒙蒙亮,记者一行到了河南三门峡服务区附近的高速公路,该路段出现了堵车。在车上等了大约一个小时,天空中下起了雨,而且越下越大。记者下车向西望去,无法看到排队车辆的尽头,往东望去,只见一辆辆车不断加入堵车队伍。一位货车司机说,从早上5时多,这里就开始堵车了。
随后,李军电话联系上了运送物资的车辆司机,物资车就在越野车前方约3公里处。原来是一辆拉有建筑木板的大货车上捆车的绳索松动,车上的木板散落在了高速公路上。
得知这个情况后,志愿者曹将生坐不住了。“这样下去的话,路什么时候能通啊,我帮着清理木板去!”说着,他朝前方跑了过去。
“真恨不得现在就飞到雅安去。”刘志刚急切地说,他从电视里看到灾区大部分都是露天诊所,非常不卫生,用板房当做临时诊所,可以让灾民有个卫生的就诊场所。
22日上午9时30分许,散落在高速公路上的木板才被清理干净。高速公路恢复畅通后,刘志刚加快了行车速度。北京、天津等地运送物资的车辆和救助车队也在加速驶向雅安。
下午4时,记者与志愿者一行到达陕西省安康市宁陕县,距离雅安还有900公里左右的路程。由于此段高速公路两侧均是延绵的大山,每隔一段就会穿隧道,高速限速65公里/时。以这个速度算来,顺利的话,大约15个小时后,就能到达雅安。
花絮
后备箱里轮流睡觉
21日晚饭过后,大家在车上说了一会儿话,就都有了一丝睡意。此时,记者和另外两人坐在越野车的中排,虽然能坐在座位上凑合着睡,但是每睡十几分钟,就会因为脖子酸痛而醒过来。在最后排的两名志愿者便将座位折叠了起来,空出了不到2平方米的后备箱,两人蜷缩在一起睡了觉。
大约22日凌晨1时,两名志愿者醒了过来,坚持跟记者换位置,让记者到后面睡会儿。就这样,记者和另外一人经过几番调整,终于躺了下来。虽然无法伸开腿,却能躺着睡觉了。(邓永杰)

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