奢侈的“苦行僧” ——春节五台山六台连串大朝台记

	五台山我国四大佛教名山之首，世界五大佛教圣地之一。徒步转山大朝台是佛教信徒们修行的一种方式，据说大朝台一次可以相当于500年的修为。驴友们虽大多不是信徒，但是每年也有大批驴友去朝台转山祈福， 春节期间为了逃离城市的喧嚣、节日的红火、酒桌上的佳肴。决定到五台山去朝台，体验苦行僧生活。春节期间五台山上，零下25度以上的低温和山口10级以上的大风还可以体验极地雪山的感觉，一举多得。最初是约星空准备兄弟两个同行，他怕冻掉脚趾头以后就不能再爬山了，果断放弃了冬季出行，他又觉着我一人独行，内心会受煎熬，就帮我约来溜溜（十年以上的资深驴，装备一流，极地标准）同行。出发的那天下午，又约来兔子（户外领队，爬过雪山，走过戈壁，装备达人）临时决定同行。各自订火车票，于2月12日（年初三）晚上11.45济南东站集中，13日凌晨10分，怀着忐忑的心情登上去太原的火车。 冬季的大朝台是有一定的挑战性的，主要是天气寒冷，山口大风和变幻莫测的雪雾，对装备的要求很高，据统计每年冬季都有人员出事，每年冬季大朝台很少会走全五台，绝大多数中途撤出，比较顺利的是走完四台狮子窝下撤。今年冬季8264等主要户外网站上的朝台帖子大多都是东台和北台下撤的多。而且多家媒体报道了2月9日除夕夜有两辆SUV车10个人困在鸿门岩下面，路上最厚积雪超过3米，报警后动用武警进行救援的。我是个泰山草根驴，“装备”基本是水货加自制，按照兔子的说法不像驴友，整个是赝品，自我感觉也为济南驴友丢脸，像个土八路。 在去太原的火车上就想怎样上山，最起码要到山上转一圈。火车快到太原站时开始寻找同行人，我们三人分散在不同的车厢，溜溜在卧铺车厢并买好去沙河镇的车票，兔子和我俩没买到沙河镇的车票，火车没晚点7.15到达太原站，我们迅速赶到另一个站台，坐上了7.28去沙河镇的火车。中午1点10分到达沙河镇，下车寻问去鸿门岩的班车发不发？得到的消息是下午不发了。出租车司机很快跟上来说三人150元保准送到鸿门岩。由于早饭还没吃，决定先吃饭，5元一碗刀削面，加一元送一个茶叶蛋，感觉面和蛋都特有味，山西的面可能就是好。饭后又找了一位去台怀镇的散客同行，四人谈好价一人40元，再问年轻司机奇瑞车能上去吗？司机胸有成竹的说，到鸿门岩后再交钱。中途找来一个中年司机换班，问：怎么换人了？答：昨天刚刚打通的道路，中年司机早上已经跑了一趟了，经验丰富。后来事实证明确实技术高超，路上一辆辆四轮驱动的SUV都趴窝开不动，他开着奇瑞加大油门从两边高度超过车顶的雪墙中间呼呼穿行，摁着喇叭警告对面钻过绝不能停顿、绝不不能挫车的地道一样的冰面路，很快上到了鸿门岩，只是我们紧张的一身冷汗，如果对面来一辆车，咋办。鸿门岩下车，交完车费整理装备，蓝天白云，没有想象的冷，感觉很爽。注定这次的行僧不会苦。